1. 화관은 영주권을 얻을 수 있습니다! 새로운 에너지 정책을 즐기고 국가 VI 배출 기준을 충족 시키십시오.
자동차 시장에서 많은 도시들이 자동차 배출 가스 기준을 높이기위한 요구에 응했습니다. 광저우, 천진 및 기타 지역은 제 6 배출 표준의 시행일을 연기했다. 동시에, 2019 년 7 월 1 일에 새 경량 차량이 국가 별 6 개 배출 기준을 충족해야한다는 것도 분명합니다. 폭스 바겐은 Volkswagen Tiguan L PHEV 및 Passat PHEV 모델을 시장에 출시했으며 미래의 자동차 시장은 새로운 에너지 차량의 세계로 정해졌습니다. 오늘날에는 자동차 배출 가스 배출 기준을 크게 향상시키는 여러 국가에서 점차적으로 국가 별 6 개 배출 표준을 구현하기 시작했습니다. 이것은 뉴딜 정책을 시행 한 후 전국 6 개 기준을 충족시키지 못했기 때문에 많은 모델들이 2018 년에 큰 가격으로 판매 된 경우이기도합니다. 판매하기가 더 어렵습니다. 신형 Corolla 트윈 엔진 E + 모델은 도요타가 국내 시장에 출시 한 최초의 신 에너지 모델입니다. 내구성이 뛰어나고 유지 보수 비용이 적으며 국가의 새로운 에너지 정책, 차량 제한없는 숫자 및 제한 사항을 누릴 수 있습니다. 새로운 Corolla 듀얼 엔진 E +의 장점입니다.
2, Geely 기하학 상표는 400의 수로를, 판매 목표의 두 배로 설치할 것입니다
4 월 11 일 Geely의 새로운 에너지 브랜드 인 Geometry Automobile이 공식적으로 출시되어 Geely New Energy를 독립 브랜드로 업그레이드했습니다. Geely New Energy Sales Co.의 총 책임자 인 Zheng Zi는 Geely New Energy의 채널은 완전히 독립적이며 현재 Geely 브랜드 채널과 일치하지 않는다고 전했다. 올해 오프라인 매장 300 개 + 체험 매장 100 개를 계획하고 미래는 빈 시장에서 이루어질 것입니다. 일부 보충 자료는 채널 품질과 수익성을 잘 관리하는 데 중점을 둡니다. Geometry의 공식 웹 사이트에 따르면 2008 년 Geely New Energy의 누적 판매량은 68,549 대입니다. 올해는 기하학적 인 브랜드의 목표 매출액이 올해 기준으로 두 배가되며 브랜드 "독립"이후의 첫 번째 장면이 재생됩니다. 특정 채널의 측면에서 기하학적 브랜드는 일부 4, 5 층 도시에서 기존의 4S 매장 전면 모델을 더 이상 계속 사용하지 않고 새로운 파트너 시스템을 개방합니다. 특정 모델 측면에서 Geely Geometry A는 Tesla Model 3 모델을 벤치마킹하여 A 급 순수 전기 자동차 시장의 벤치마킹을 설정했습니다. 앞으로는 해외 시장에서 판매하고 글로벌 시장 경쟁에 참여할 것입니다.
3, Xiaogan와 운전자의 그룹은 노출을 위해 처벌 받았다! 당신이 그것을 알고 있는지보십시오?
Chengzhan Road 기차역 광장의 Huancheng Road 실험 초등학교 근처, Wenhua Road와 Changzheng Road 섹션, Changzheng Second Road City 섹션에서는 라이센스가있는 Silver Volkswagen과 같은 차량 수 플레이트 번호 EK 1J702가 잘못되었습니다. 주차, 3 점, 100 위안의 벌금을 기억하십시오. Chengzhan Road와 Huangpi Road에서는 번호판이있는 검은 색 Audi 카가 EK B2678이며 번호판 번호가 EK D1S05 인 흰색 차가 있습니다. 불법 황색 벨트가 뒤집어 져 위약금 100 위안으로 100 위안이된다. 도시 역 도로 우체통 근처에서 번호판 번호 EK HB513이있는 흰색 트럭과 번호판 번호 EK EV222가있는 흰색 닛산 자동차는 얼룩말 횡단 보행자가 3 점과 100 위안의 벌금을 기록하게하는 데 불편합니다.
4. 중국의 자동차 생산 및 판매는 처음 3 개월 동안 여전히 감소했으며 감소폭이 줄어들었다.
중국 자동차 공업회는 12 월 1 일부터 3 월까지 중국의 자동차 생산 및 판매가 여전히 일정 수준의 감소를 보였고 1 월부터 2 월까지는 감소폭이 좁은 것으로 나타났다. 3 월 중국의 자동차 생산 및 판매는 전년 대비 소폭 감소한 빠른 성장을 보였습니다. 1 월에서 3 월까지 중국 자동차의 생산 및 판매는 각각 6,335,700 대 및 6,372,400 대 전년 대비 9.81 % 및 11.32 % 감소했다. 1 월부터 3 월까지 중국에서의 신 에너지 자동차 생산 및 판매는 각각 3040 만 대 및 290,900 대가 완료되어 전년 동기 대비 각각 1.0 배 및 1.1 배 증가한 것으로 언급 할 만하다. 그 중 플러그인 하이브리드 자동차의 생산과 판매는 전년 동기 대비 각각 85.22 %와 79.06 % 증가했다. 1 월에서 3 월까지 중국 자동차 판매 상위 10 개 회사는 SAIC, 동풍, FAW, BAIC, GAC, Changan, Geely, Great Wall, Brilliance 및 Chery였습니다. 1 월부터 3 월까지 중국의 총 자동차 판매량의 89.40 %를 차지하는 위 10 개사의 총 판매량이 차지했다.
5. 폭스 바겐의 재상승 비율. 이 시간의 목표는 Jianghuai입니다.
폭스 바겐은 중국 전기 자동차 합작 투자 회사 인 Jianghuai Automobile의 대규모 지분 인수를 고려 중이며 Goldman Sachs를 컨설턴트로 고용했다. 이 보고서는 인수가 아직 초기 단계라고 밝혔다. 그러나 폭스 바겐은 JAC 주주들로부터 많은 주식을 사려고 열심이다. SAIC 그룹이 "돌아 오는"것이라고 말했지만 폭스 바겐은 분명히 다른 기회를 포기하지 않았다. 이 시간의 목표는 Jianghuai Automobile이었습니다. 폭스 바겐은 중국 시장에서의 지분을 늘릴 수있는 기회를 놓치고 싶지 않은 듯하다. 지앙 아이 (Jianghuai)의 손실로 인해 신생 기업이 될 수도있다. 이전의 Diss 유혹 이후 FAW는 공개적으로 SAIC처럼 "돌아 오지"않았지만 가능성의 관점에서 침묵을 지켰으나 FAW-Volkswagen의 비율을 조정하는 것은 Jianghuai를 조정하는 것보다 훨씬 어렵습니다. Jianghuai Automobile은 4 월 11 일 저녁 명확한 발표 발표를 발표했다. 회사와 폭스 바겐은 보고서에 언급 된 문제에 대해 공식적인 비즈니스 협상을 수행하지 않았으며 주식 취득을위한 계획도 갖고 있지 않았다.
6. 데이터를 사용하여 전세계 자동차 알루미늄 합금 시장의 현재 상태를 표시하십시오. 미래의 기회가 어디에 있는지 확인하십시오.
자동차 제조 공정은 끊임없이 발전하고 있습니다. 요즘 자동차는 가벼워지고 있고 방향은 높습니다. 신형 에너지 자동차와 같은 유명 자동차도 있습니다. 격동 한 자동차 산업에서 우리는 많은 기회뿐만 아니라 도전에 직면 해 있습니다. 2019 년 4 월 11-13 일, 2019 년 구리 및 알루미늄 정상 회의 - 알루미늄 산업 체인 정상 회의 포럼 및 알루미늄 산업 브랜드 축제가 Wanfeng Holdings 산동 성 Binzhou에서 개최되었습니다. 닝보 오웰 휠 (주) 구매 매니저 장쩌민 (Jiang Jun)은 오늘의 글로벌 시장 개관과 알루미늄 합금 휠에 대한 소개를 발표했습니다. 향후 3 년 후에는 상황이 2022 년까지 안정 될 것으로 예상되며 경량 차량의 판매는 EU VI 배출 표준 Bharat VI를 시행하기위한보다 엄격한 안전 규정 및 주요 조치의 영향을받을 것입니다. 2018 년에는 신 에너지 차량의 생산 및 판매량이 각각 597 % 및 61.7 % 증가한 1,270 만 건 및 1256 만 건으로 나타났습니다.
오늘날의 자동차 산업에 대한 정보를 되돌아 보면, 무엇을 말하고 싶습니까? 함께 이야기합시다.
