1. 상해 항은 744 백만 톤의화물을 처리했다.
상품의 처리량에 따라 상하이 항구는 세계에서 가장 큰 항구입니다.
2012 년에이 항구는 7 억 4 천 4 백만 톤의화물을 처리했으며 여기에는 32.5 백만 TEU 컨테이너가 포함됩니다.
항구는 장강강 입구에 있으며 면적은 3,619 평방 킬로미터이다.
Wusong 입, waigaoqiao 및 양산 세 가지 주요 컨테이너 포트 영역입니다.
이 항구에는 총 길이 약 20km의 125 개 정박 부두가 있습니다.
한달에 2,000 척이 넘는 컨테이너 선을 공급하며 중국의 대외 무역의 4 분의 1을 차지합니다.
2. 싱가포르 항,화물 처리량 537.6 백만 톤
싱가포르 항구는 2012 년 537.6 백만 톤의화물을 처리하여 세계에서 두 번째로 큰 항구가되었습니다.
2012 년에 항구의 컨테이너 처리량이 처음으로 3,000 만 teus를 초과했습니다.
항구 터미널은 Tanjong Pagar, Keppel, Brani, Pasir Panjang, Sembawang 및 Jurong에 위치하고 있습니다.
터미널은 PSA Singapore 및 Jurong Port에서 관리합니다.
이 항구는 일년에 평균 14 만 척의 선박을 수용하며 전 세계에 600 개의 항구를 연결합니다.
그것은 204 독 크레인과 많은 갠트리 크레인을 갖추고 있습니다.
싱가포르 항구는 현재 2020 년까지 완전히 가동 된 후 15 선석을 추가하는 주요 부두 확장 프로젝트의 한가운 계에 있습니다.
3. 천진항의화물 처리량은 4 억 6,600 만톤
세계에서 세 번째로 큰 항구는 tianjin port (구 tanggu)이며,화물 및 컨테이너 처리량은 2012 년에 5.3 % 및 6.2 % 증가합니다.
2012 년에는 4 억 7,600 만톤의화물과 1230 만 평방 미터의 컨테이너를 처리했습니다.
항구는 336 평방 킬로미터의 면적과 131 평방 킬로미터의 면적을 포함하는 중국 북부의 하이 하이 강 입구에 위치하고 있습니다.
500 개 이상의 항구를 연결하고 189 개국에 서비스를 제공합니다.
이 항구는 159 개의 선석을 가지고 있으며 북부 항구, 남부 항구, 동강 항구, 남 경제 구역, 남동부 지역 및 기타 보조 항구로 구성됩니다.
4. 광저우 항의화물 처리량은 4 억 6 천만 톤
2012 년 광저우 항은 4 억 6 천만 톤 이상의화물을 처리하여 세계에서 4 번째로 큰화물 항으로 부상했습니다.
항구는 주강 삼각주의 한가운데에있다.
1999 년에 처음으로 1 억 톤의화물을 처리했습니다.
그 이후로화물의 양은 상당히 증가했습니다.
항구는 도심 항구, 황포 항구, 신사 항구, 난샤 항구 구역 등 4 개의 주요 지역을 포함합니다.
현재 중국에서 가장 큰 석탄 터미널입니다.
5. 닝보 항구, 453,000,000 톤의 처리 용량
2012 년 닝보 항은 4 억 5,300 만톤 이상의화물을 처리하여 세계에서 다섯 번째로 큰 항구가되었습니다.
항만의 TEU 생산 능력도 같은 해 1,560 만 톤에 달했다.
절강 성 연안에 위치하고 있으며 항구는 진해항, 진해항, 닝보항, 대시항, 펭샨 항구로 구성되어있다.
이 항구는 309 개 정박지로 구성되어 있으며 100 개국 이상에서 600 개 이상의 항구를 연결합니다.
6. 로테르담 항의화물 처리량은 4 억 4150 만톤
로테르담은 현재 유럽에서 가장 큰 항구이며 세계에서 가장 큰 항구이기도합니다.
연간화물 처리량으로 세계에서 6 번째로 큰 항구.
항만은 2012 년에 4 억 4150 만 톤의화물을 처리했습니다.
주변의 공업 단지를 포함하는이 항구는 길이가 약 42 킬로미터이고 약 12,426 헥타르에 달한다.
그것은 로테르담 (PoRA)의 항만 당국에 의해 관리되고 운영됩니다.
그것은 가장 깊은 배들에 무제한으로 접근 할 수있는 북서 유럽의 유일한 항구입니다.
Maasvlakte 2라는 주요 항만 확장 프로젝트가 2008 년에 시작되었습니다.
2013 년 5 월에 개설 된이 확장의 첫 번째 단계는 궁극적으로 항구의 컨테이너 수송 능력을 배가시킬 것입니다.
7. 소주 항구,화물 처리량 4 억 2,800 만톤
소주항은 2011 년 12.61 % 증가한 2012 년 4 억 2 천 8 백만 톤의화물 처리량을 달성했으며 현재 세계에서 7 번째로 큰 항구입니다.
그것은 또한 세계에서 가장 바쁜 내륙 강항 중 하나입니다.
항구는 소주 정부 소유입니다.
강소성 (江蘇 省) 장강 (江蘇 省) 장강 (江蘇 省) 강 하류에 위치한 장가 항, 창수 및 태창으로 구성되어있다.
이 항구에는 224 개의 선석이 있으며 수백 개의 국제 및 국내 선사가 관여합니다.
주로 석탄, 강철 및 건축 자재와 같은 물품에서 거래됩니다.
8. 청도항 4 억톤
황해가 내려다 보이는 사동 반도 남쪽 해안의 교주 (jiaozhou) 만 입구에 위치한 청도항은 2012 년 4 억 톤 이상의화물을 처리했으며 현재 세계에서 8 번째로 큰 항구입니다.
이 항구는 세계 최대의 철광석 항구와 중국 최대의 원유 항구로 알려져 있습니다.
이 항구는 청도의 옛 항구 인 황도의 석유 항구와 건 남안의 뉴 포트를 연결하며 전 세계 130여 개 국가와 지역의 450 개 이상의 항구와 연결됩니다.
청도 경제 기술 개발구, 청도 보세구, 청도 첨단 공업구가 항구 부근에 위치하고있다.
