세계 에너지 항구의 진황도 석탄 터미널 건설 및 운영; 고무 펜더의 품질은 항상 생산 정박지의 사용을 제한합니다. 선박의 조종 및 계류 및 생산 선박의 스케줄링의 안전 문제가 있습니다. 고무 펜더 실패의 원인은 사고 및 운영 관리가 아니라 깊은 이론적 근거를 가지고 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 먼저 펜더 설계, 선택 및 재료 제조에서 최상의 대응책을 분석하고 연구해야합니다. 항만 당국은이 문제에 대해 여러 차례 특별 회의를 개최했습니다. 저자는 고무 펜더의 설계, 제조 및 사용의 의미와 확장에 대한 심도 깊은 논의를 통해 새로운 건설 프로젝트에 대한 참조를 제공하고 펜 웨이브 품질 및 모델 선택에 대한 의사 결정 인식을 개선하고자합니다. 포트.
선석과 떨어져있는 선박의 충돌력을 줄이고 선석과의 직접 충돌로 인한 선박 및 선창의 손상 사고를 방지하기 위하여 부두 전면에 충격 방지 장치를 설치하여야한다. 점차적으로 1970 년경에 고무 흙 받이를 채택하기 시작했습니다. 현재 세계의 여러 나라에서 사용되는 고무 흙 받이는 압축 유형, 팽창 유형, 전단 유형, 회전 유형 및 유압 유형 중 다섯 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 중국 항구에 사용되는 대부분의 고무 흙 받이는 실린더, D, V, 드럼, 부양 및 발포 고무 흙 받이 등 국내 압축 흙 받이입니다.
24 드럼, 59 개의 풍선 모자, 2,948 D 씰, 460 V 씰, 274 배럴 및 부유 씰을 포함한 3,771 개의 고무 흙 받이가 있습니다. 흙 받이 구조의 선택은 선박 유형, 부두 유형 및 조위, 바람 및 파동 조건에 따라 다릅니다. 고무 펜더 큰 에너지 흡수, 작은 반동력, 내마모성, 곤충 저항성, 간단한 설치 및 편리한 유지 보수의 장점이 있습니다. 세계 모든 국가의 펜더는 고무화의 정도에 도달했으며, 중국 항구의 총 펜더 투자는 매년 4 천만 위안에 달할 수 있습니다.
고무 펜더 배열의 간격과 높이는 선박이 선박의 벽에 직접적으로 접근 할 수 없도록하기 위해 매우 중요합니다. 규정에 의해 허용되는 가장 불리한 접안 각도와 선박은 다른 조위와 다른 초안에서 안전하게 접안 할 수 있습니다 두 번째 및 세 번째 단계의 석탄 부두의 펜더 배치 체계를 선택하고 결정할 때, 여러 유형의 톤수 선박의 정박 안정성 조건을 충족시켜야합니다. 펜더 정박 한 선박의 안정적인 에너지 흡수 장치입니다. 반력의 크기는 3 차원 공간에서 선박의 움직임을 결정합니다. 두 가지 모두 선박 부두에 의해 많은 양의 선박 충돌 에너지를 생성 할 수 있습니다. 새로 채택 된 펜더는 우수한 에너지 흡수 특성을 요구합니다. 부두 전면의 누적 빈도는 일반적으로 4 %입니다. 유효 파도 높이는 3 %입니다. 부두 전방의 허용 파도 높이에 영향을주는 요소가 복잡하기 때문에 부두 및 배에서의 선박 충격 에너지 강을 따라 흐르는 물결, 강에서의 물결, 강물에 의한 모션 매개 변수를 계산해야합니다.
1 단계, 2 단계 및 3 단계 공학의 석탄 부두 전방에 허용되는 파고와 풍력이 횡파 H4 = 1.0m 및 결과 파 1.5m에 일치하고 풍력이 6 학년 이하인 경우 10.8 ~ 선체가 부두에 부딪 치는 충돌력은 13.8m / s이므로 부두의 구조와 휀더를 통해 선체의 안전을 보호하기위한 것입니다. 다른 톤수의 선박이 굴러가는 기간에 따라 배가 부두 및 파 공진에 부딪 칠 가능성 및 파도 높이가 낮아 지도록 허용합니다. 고무 펜더의 변형 및 이에 따른 반응 에너지 흡수. 허용 가능한 파도 높이, 풍력 및 물의 흐름 상태를 선박의 베어링 압력은 압력의 각도와 관련이 있으며, 현재는 정박 지점에 가깝습니다. 이 때, 횡단 유동은 거의 영향을 미치지 않으며 휀더 반응도 작다. 그러나 파동의 파동에 대한 악영향은 여전히 존재한다. 파동 H = 1.0-1.5m의 3 만 ~ 5 만 DWT. 기간은 6 초에서 8 초 사이이며, 배의 횡력은 5m이다. 순간에 고무 펜더는 특정 전단력을 견딜 수 있어야합니다. 그러나 빈해 펜하이 뿌리가 파손 된 빈번한 해상 사고가 있습니다.이 목적을 위해이 문서는 다음과 같은 절차에 따라 논의됩니다 : 선박 유형을 나타내며 결정 속도에 달려 있음 효과적인 착륙 에너지 계산 반 펀치 장비의 유형, 배치 및 부속품은 반 펀칭 장비의 반력을 계산하여 결정됩니다.
