부두에서 고무 흙 받이를 유지하려면 다양한 정도의 셧다운이 필요합니다. 급변하는 로딩 및 언 로딩 터미널은 장시간 동안 생산 및 수리를 중지 할 수 없습니다. 이 모순을 올바르게 해결하기 위해 다음 세 가지 측면에서 진행할 수 있습니다.
1. 바지선과 정박 사이의 간격과 조수 변동 시간을 잡고, 바늘을 이음새에 삽입하여 바지선을 수리하십시오. 이 방법은 작업량이 거의없는 소규모 유지 관리 작업에 적합합니다. 일반적으로 하역 회사의 정비 팀은 외주 계약 기간에 제약을받지 않고 생산에 영향을 미치지 않고 배치 및 블록 단위로 유연하게 파악할 수있는 건설을 수행합니다. 경제적 이점의 관점에서 보면 비용 절감을 아웃소싱하는 것과 비교할 수 있습니다. 예를 들어, Nanzhan 부두의 두 번째 정박소에 M (DA) 펜더를 설치 한 회사의 유지 보수 팀은 피팅 워크숍과 협력합니다. 먼저 피팅과 브래킷을 가공하여 해안에 배치합니다. 그런 다음 전면 생산의 간격 시간에 따라 설치가 일괄 적으로 완료됩니다. 설치 총 재료비는 11,000 위안 (D 타입 유지 보수 제외)입니다. 수동 자재 비용은 외주 설치 위탁과 같은 선상 자체 구입을 위해 26,000 위안입니다.
2. 대형 작업 부하, 복잡한 공사 및 Laobidu 정박지에 스틸 - 고무 혼합 펜더를 제조하고 설치하는 것과 같은 오랜 기간의 유지 보수 작업의 경우 일반적으로 외주 처리하는 것이 좋습니다. 이런 종류의 일일 생산 및 설치 기술이 함께 사용되기 때문에 부두 정박장을 떠나기까지 오랜 시간이 걸립니다. 이 방법으로, 회사의 계획 및 생산 파견 부서는 회사의 다양한 터미널의 생산 능력 및 생산 작업, 전반적인 조정 및 균형, 부분 및 정기적 인 종료에 따라 신중하게 조사하고 조정해야합니다.
3. 검사 및 유지 보수 강화
유지 보수 작업의 가장 기본적인 측정은 평시의 점검 및 유지 보수에주의를 기울이는 것입니다. 이 작업의 구현 여부는 유지 보수를 줄이는 데 매우 중요합니다. 회사의 부두는 책임 지역에서 고무 펜더의 검사 및 유지 보수를 강화하기위한 특별 책임자 제도를 수립해야 고정 나사의 풀림, 브래킷의 손상과 같은 펜더의 사소한 결함을 발견 할 수 있습니다 부품 등을 즉시 수리하여 고무 펜더와 계류 기둥 손상을 방지합니다. 작은 구멍은 고쳐지지 않으며, 큰 구멍은 고난을 겪습니다. 과거 펜더의 손상이 많았습니다. 떨어지거나 적시에 점검 및 정비가 필요 없습니다. 부두에서 고무 펜더의 전문 기술이 지속적으로 발전함에 따라 부두의 고무 펜더 시장은 빠른 속도로 진행되는 로딩 및 언 로딩 생산 부두 펜더에 더 적합합니다. 따라서 형식 선택 문제가 계속됩니다. 마찬가지로, 사용 된 흙 받이 유형 및 기업 관리 시스템의 변경과 함께 유지 보수 품질과 고무 흙 받이 수준을 향상시키기 위해 다른 유지 관리 방법을 채택해야합니다.
고무 펜더의 가황 공정
A. 고무 펜더는 주로 천연 고무와 합성 고무의 혼합물로 가황 처리되어 있습니다.
B. 고무 펜더에는 카본 블랙 및 노화 방지제와 같은 첨가제가 첨가되어 물리적, 기계적 성질, 해수 내식성, 노화 방지 및 내 오존성을 향상시킵니다.
C는 화합물이 균일하고 제품의 품질을 저해하는 불순물 (이물질 불순물), 기포, 암흑, 균열 및 기타 결함이 없다.
D. 가황 중, 골격 판은 고무로 단단히 결합되고 강판은 노출되지 않습니다.
