아치형 고무 펜더 개요
슈퍼 아치 형 (DA 형) 고무 펜더는 현재 가장 널리 사용되는 펜더 종류 중 하나입니다.
단위 제품 당 무게와 에너지 흡수는 압축 펜더의 슈퍼 드럼 펜더보다 두 번째로 실린더 펜더보다 3.5 배 높고 D 펜더보다 2.3 배나 더 높은 재료입니다.
슈퍼 아치 (DA) 펜더는 펜더 얼굴 (고무)와 선박 패널 (강판) 때문에 마찰 계수가 0.6으로 높기 때문에 펜더 뿌리를 사용하여 파손의 원인이되는 파손, 제품의 약점이 하나 있습니다 마찰 계수를 줄이기 위해 전단 응력의 펜더에있는 사람 (앵커)에 의해 선박을 줄여서 제품의 수명을 연장시킵니다.
따라서 고무 오리피스 플레이트는 프론트 방지 천공 강철 프레임 (PE 포함)이있는 수퍼 아치형 펜더를 제공합니다.
그러나 이러한 종류의 흙 받이가 부분적인 힘을 받게되면, 뚫어지지 않는 강철 프레임의 변형 후에 흙 받이가 복원되어 흙 받이의 스크랩이 생길 수 있습니다. 따라서이 구조의 제품은 대다수의 사용자가 알기도 전에 점차 사라집니다 (결합 된 유형 제외).
풍모:
1. 큰 압축 변형을 설계 (반력이 증가하지 않는 경우), 고무 가스켓은 V 형보다 20 % 높고 m 형보다 8 % 높기 때문에 제품의 에너지 흡수가 크게 증가합니다.
2. 압축 펜더 시리즈에서는 아치 펜더 (td-b) 단위 중량 (고무 소비량)이 에너지 흡수가 높습니다.
3. 선박, 선창, 부두 등에 적용 할 수있는 좋은 앵커리지이며 넓은 적용 범위를가집니다.
4. 단점은 갑판에 작용하는 높은 압력 때문에 선박 격벽의 강도가 낮은 선박 (유조선 등)에는 적합하지 않다는 것이다.
5. td-bb 타입 (작업면)의 프론트 펜더는 배판과의 면압 및 마찰 계수를 감소시켜 접안 전단을 크게 감소시킬 수있는 펀칭 방지 판 및 PE 라미네이트가 제공됩니다.
6. 선박의 사이딩이 평평하지 않은 경우 (소형 보트 또는 돌출 물체), td-bb의 휀더는 휀더의 변형 및 변형으로 인해 종종 손상됩니다. td-bpe의 흙 받이는 마찰 계수와 접안 전단력을 줄이기 위해이 필요성에 맞게 설계되었습니다.
